Шлагбаумы.

Автоматические и механические шлагбаумы, а также комбинированные шлагбаумы, широко применяются для контроля доступа автотранспорта на охраняемую территорию.

Установка полностью автоматизированных или комбинированных шлагбаумов рекомендована при организации платных парковок, специальных въездов для «авторизированного» автотранспорта, а также для контроля доступа на частной территории. В этих случаях шлагбаумы, как правило, являются частью многофункционального комплекса безопасности и контроля доступа, включающего различные идентификаторы (контактные или бесконтактные), камеры видеонаблюдения, аудио-визуальные устройства для связи со службой безопасности и прочее оборудование.

В зависимости от графика работы и общей политики безопасности объекта, въезд, оборудованный автоматическими шлагбаумами, может работать в нескольких режимах. Например, днем - в свободном режиме допуска автомашин посетителей, а ночью - в ограниченном режиме допуска «авторизованных» автомашин.

В случаях, когда въезд автотранспорта на территорию охраняемого объекта носит массовый характер, а в зоне проезда имеется пункт охраны, специалисты советуют остановить выбор на механическом шлагбауме с ручным управлением. Пульты управления шлагбаумами могут находиться как на КПП, так и на централизованном посту службы безопасности.

Оптимальным решением, позволяющим организовать пропуск автотранспорта и в ручном, и автоматическом режиме, во многих случаях является установка комбинированного шлагбаума, управляемого с пульта охраны или по сигналам индивидуальных контрольно-управляющих устройств.

Кроме шлагбаума, дополнительное оснащение въезда на территорию «лежачими полицейскими», турникетами для прохода посетителей, ограждениями и переговорными устройствами, позволит оптимизировать работу пунктов пропуска, а значит повысит эффективность контроля доступа и общий уровень безопасности объекта.

Определиться с выбором шлагбаума и выбрать верный алгоритм организации контроля доступа вам помогут наши специалисты. Обратившись к нам за консультацией, вы можете рассчитывать на индивидуальный подход и квалифицированное решение поставленной задачи.

Турникеты.

Турникеты — исполнительные устройства системы контроля доступа, способные деликатно и вместе с тем эффективно ограничить посещение охраняемого объекта. Современные конструкции, дополнительно оснащенные различными устройствами: счетчиками проходов, идентификационными считывателями, регистраторами, они являются полноценными элементами охранного комплекса. Наибольшей популярностью на российском рынке пользуются три вида турникетов: трипод, роторный и калитка.

Трипод или трехштанговый турникет получил наиболее широкое распространение благодаря своей компактности, возможности применения в условиях большого потока людей и экономичности(Praktika t-01). Турникет выполнен в виде трех вращающихся штанг, расположенных под углом 120 градусов друг к другу. При этом одна из штанг турникета всегда находится в положении, преграждающем проход.

Тумбовый трипод (Praktika t-02) – турникет с более мощным корпусом, образующим коридор для более строгого контроля над проходом посетителей. Удлиненная конструкция позволяет установить дополнительные считывающие устройства и датчики.

Роторные турникеты – делятся на полупрофильные и полнопрофильные. Первые, представляют собой конструкцию высотой примерно в один метр, с тремя или четырьмя лопастями, закрепленными на вертикальной вращающейся оси. Вторые, отличаются более солидным размером (в рост взрослого человека). Лопасти турникета, по конструкции напоминающего вертушку, могут быть выполнены в виде створок или параллельно расположенных трубок. Положение лопостей фиксируется специальной замковой системой, соединенной с пультом управления или считывателем системы контроля доступа.

Роторный турникет обеспечивает большую степень защищенности, чем трипод, и устанавливается на объектах, где предъявляются более высокие требования по безопасности. Модификации, выполненные из нержавеющей стали или имеющие специальное защитное покрытие, могут использоваться для работы в уличных системах.

Калитка – турникет с более мягким характером. В отличие от полнопрофильного роторного, исключающего какую либо возможность несанкционированного прохода, калитка является скорее предупреждающим устройством. За один цикл открывания через калитку может пройти несколько человек, при этом в некоторых случаях возможен одновременный вход и выход посетителей. Чаще всего калитки устанавливают в местах с мягкими требованиями к пропускному режиму (супермаркеты, бизнес-центры и т.п.). Данный тип турникета может быть выполнен в виде штанги или дверки. Так же существуют двустворчатые распашные калитки, при открытии которых обеспечивается большая ширина прохода.

Дополнительно турникеты могут быть оснащены датчиками для фиксации и предупреждения попыток перепрыгивания и подлезания, устройствами для дистанционного управления, механизмами освобождения прохода в случае эвакуации, светодиодными индикаторами состояния и т.д.